Vydaváme nejen své oficiální tiskové výstupy, ale naši představitelé poskytují elektronickým i tištěným médiím rozhovory a komentáře. Ve formuláři níže můžete zadat, čí názory a z jaké oblasti chcete vyhledat.
Dnes byla konečně v Poslanecké sněmovně schválena novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, kterou loni na podzim předložili Václav Cempírek a Jana Kaslová, poslanci TOP 09.
Helena Langšádlová odpovídá na tři otázky, které nejvíce trápí Středočeský kraj.
Odboráři nechápou, že v době krize a zvyšujícího se zadlužování vláda nemá jinou možnost, než alespoň trochu reformovat finance, popisuje Jan Husák.
Nedávno uveřejněná statistika je nekompromisní a mezi neradostnými čísly o ekonomickém nerůstu oznámila téměř desetiprocentní propad stavebních výkonů.
Současná rozpočtová situace nikoho neopravňuje ke zlodějinám. Těmito slovy zhodnotil ministr financí Miroslav Kalousek plzeňskou zakázku století – projekt stavby plzeňského depa a privatizace opravárenství městské hromadné dopravy.
„Zejména ve velkých městech jsou na přechodech proudy lidí, takže v případě jejich přednosti před záchrannými vozy šlo o dlouhé minuty,“ vysvětluje Rudolf Chlad.
Důvodů proč bude poskytování těchto slev problematické je podle Františka Laudáta hned několik. Více v článku.
Dopravě rozumí každý držitel řidičského oprávnění, a tomu odpovídala snad již od druhé poloviny devadesátých let chuť politiků do tohoto resortu zasahovat v míře nevídané.
Konkurenceschopnost státu roste s kvalitou dopravní infrastruktury. Doprava funguje jako páteř hospodářství, uvádí Václav Cempírek.
Prototyp nového zařízení pro horizontální překládku intermodálních přepravních jednotek umožní rychlejší manipulaci s nákladem.
