Vydaváme nejen své oficiální tiskové výstupy, ale naši představitelé poskytují elektronickým i tištěným médiím rozhovory a komentáře. Ve formuláři níže můžete zadat, čí názory a z jaké oblasti chcete vyhledat.
„Cílem je předcházet případům, kdy jsou například údajně zničené bloky úřední osobou zneužívány, včetně inkasa peněžních prostředků, jak se v minulosti několikrát stalo,“ vysvětlil ministr financí Miroslav Kalousek.
Firmy z železničního průmyslu žádají větší politickou podporu státu při vývozu svých výrobků a služeb do zahraničí, ale i při udílení domácích zakázek.
Měla by Praha jít cestou veřejné dopravy zcela zdarma, ptá se Tomáš Hudeček.
"To, z jaké pocházejí oblasti, dává zařazení ČSA do jejich sítě podnikatelskou logiku. Věříme, že kterýkoliv z těch dvou je schopen zajistit rozvoj a perspektivu ČSA," řekl mimo jiné Miroslav Kalousek o společnostech Qatar Airways a Korean Air.
Novinky ze světa zelezniční dopravy se prezentovaly na berlínském veletrhu.
Nový registr vozidel nepracuje dokonale. Jeho funkčnost lze prozatím přirovnat k psacímu stroji jedenapůlté generace, místo aby byla řeč o moderním informačním systému.
Co přinese obcím novela RUD a jaké problémy mají starostové měst v okolí Prahy? Nejen o tom se starostou Roztok Janem Jakobem.
"Jsem přesvědčen, že místo otevírání trhu v dálkové dopravě, by měl být otevřen trh v regionální dopravě. Pokud by některý externí dopravce nabídnul efektivnější provoz a kvalitnější služby než České dráhy, pak by to byla ta nejsprávnější cesta," tvrdí Václav Cempírek.
„Potřebujeme dálnici, obchvat Budějovic, chci, aby se stát a kraj podílely na financování divadel,“ líčí 55letý Šesták, který by chtěl být v Senátu členem výboru pro vzdělání a kulturu.
Pavol Lukša, lídr TOP 09 a Starostů v Moravskoslezském kraji, odpovídal v online rozhovoru čtenářům Deníku.
