RNDr. Luděk Niedermayer
poslanec Evropského parlamentu, vedoucí národní delegace v poslaneckém klubu ELS
Poslancem Evropského parlamentu byl zvolen za TOP 09/STAN v květnu 2014.
V Evropském parlamentu náleží skupina poslanců TOP 09/STAN, stejně jako poslanci zvolení za KDU-ČSL do poslaneckého klubu Evropské lidové strany (ELS). V klubu jsme vytvořili společnou delegaci, kterou Luděk Niedermayer vede.
Je 1.místopředsedou Hospodářského a měnového výboru (ECON) a jako náhradník působí ve Výboru pro průmysl, výzkum a energetiku (ITRE) a Výboru pro dopravu a cestovní ruch (TRAN). Působí také v Delegaci pro vztahy se Spojenými státy a je náhradníkem v delegaci pro Korejský poloostrov. Nicméně těžištěm jeho práce je ekonomický výbor (ECON) a práce pro delegaci v rámci ELS. Během minulého parlamentního období se stal také členem Zvláštního výboru pro daňová rozhodnutí a jiná opatření podobná svojí povahou nebo účinkem (TAXE), Vyšetřovacího výboru pro prošetření údajných porušení a nesprávného úředního postupu při uplatňování právních předpisů Unie v souvislosti s praním peněz, vyhýbáním se daňovým povinnostem a daňovými úniky (PANA) a Vyšetřovacího výboru pro měření emisí v automobilovém průmyslu (EMIS).
Politikem do roku 2014 nikdy nebyl. Předtím pracoval jako ředitel v Deloitte ČR (2008-2014) a jako zaměstnanec České národní banky (1991-2008), kde byl členem Bankovní rady (1996-2008) a viceguvernérem České národní banky od prosince 2000. Vystudoval Operační výzkum a teorii systémů na brněnské Masarykově univerzitě (dříve UJEP). Narozen v Brně v roce 1966.
Niedermayer: Neexistující svět výjimek ministryně Schillerové
Problém tkví v tom, že jen malá část výjimek jsou různé „úlety“ vytvořené úspěšným tlakem lobbystů. Naopak, většina „výjimek“ jsou zcela zásadní kameny ze stavby, která vytváří finanční vztah státu a jeho občanů.
Niedermayer: Před schůzkou s realitou
Týdeník Respekt si dovolil vskutku odvážnou věc. Zeptal se několika lidí z oblasti kultury a architektury, zda se má Praha pustit do stavby nové koncertní haly, i když budou vynaložené finance chybět na dopravu či sociální služby.
WEBY
