Po třetím propadu při výstavbě tunelového komplexu Blanka , při kterém mimochodem uvízl v závalu bagrista, se ozvalo volání po novele zákona č. 61/1988 o hornické činnosti, výbušninách a o státní báňské správě. Hospodářský výbor se teď začal zabývat touto novelou, která v případě svého schválení přenese výrazně větší odpovědnost za bezpečné ražby tunelů na projektanta. Báňský projektant bude odpovídat za správnost, celistvost a úplnost jím zpracované projektové dokumentace a za proveditelnost, technickou úroveň a bezpečnost důlních děl a staveb pod povrchem. Příslušné části díla, které se budou dotýkat podpovrchových staveb, budou moci projekčně zajišťovat pouze osoby s osvědčením. Dokumentace stavby bude nově muset povinně obsahovat statické i jiné výpočty v podobě, která umožní jejich kontrolovatelnost.
Novela by měla přispět k větší bezpečnosti při stavbě podzemních děl a v případě havárií ke snadnějšímu vyvození odpovědnosti. Snad si při platnosti novelizovaného zákona zejména dodavatelé staveb dají větší pozor na vlastní realizaci stavby a projektanti se přestanou spoléhat na to., že praktici ze stavební firmy to nějak dají dohromady. Mohlo by je v případě pochybné kvality projektové přípravy a ustupování před nátlakem stavební firmy čekat nemilé překvapení v podobě tresní odpovědnosti. Předkladatelé novely se při obhajobě potřebnosti novely ani netajili tím, že silnou inspirací pro úpravu zákona byly propadové kovbojky při ražbě tunelu Blanka a železničního tunelu u Jablunkova.
