29.3.2011 přijalo Zastupitelstvo Městské části Prahy 3 toto usnesení:
Městská část Praha 3 ke koncepci zástavby oblasti Nákladového nádraží Žižkov zastává dlouhodobý konzistentní postoj na podkladě urbanistických studií Ing. Arch. Sedláka. Od prosince 2008 zasíláme pořizovateli územního plánu připomínky a požadavky, podložené návrhem s využitím prodloužení Olšanské třídy pro koridor Jarovské spojky (později s vložením tramvaje) takto:
- prosinec 2008: připomínky a požadavky návrhu konceptu;
- prosinec 2009: stanoviska, námitky a připomínky k veř. projednání konceptu;
- duben 2010: podání podnětu k aktualizaci návrhu změny ÚP č. Z2600/00 (týká se tzv. „kompromisní“ urbanistické studie, která zapracovala aktuální požadavky vlastníků pozemků);
- září 2010: dodání podkladů pro zpracování návrhu změny ÚP č. Z2600/00.
Koncept územního plánu, zpracovaný Útvarem rozvoje města a předložený Odborem územního plánu MHMP, navrhnul v roce 2009 řešení. Koncept ÚP byl, mezi jinými hledisky, i v souladu s požadavky a představami samosprávy, proto mu také MČ P3 vyjádřila podporu, obsahující navíc požadavek zapracování varianty s metrem IV.D do hlavního návrhu.
Orgány MČ P3 vyslovují svůj respekt k názorům odborníků, tvořících nový územní plán. Znovu zdůrazňujeme prioritu optimálního dopravního řešení oblasti, tak jak je zakreslena v konceptu ÚP.
